Pour favoriser la pratique du vélo au quotidien dans l'agglomération, Angers Loire Métropole s'est doté d'un plan Vélo, qui fixe les orientations et prévoit un plan d'actions pour la période 2019-2027. Soit le double de la … Le plan de développement des boucles vertes d’Angers Loire Métropole se poursuit avec de nouveaux aménagements.

Après la réalisation de deux tronçons en voie verte, de nouveaux aménagements prennent forme sur le territoire, accompagnant l’essor du cyclotourisme et le développement des mobilités douces pour les trajets domicile-travail.Le réseau des boucles vertes vient compléter les itinéraires cyclables nationaux de la Loire à vélo, dont la boucle angevine permet de gagner le centre-ville, de la Vélo Francette qui longe la Mayenne, et de la Vallée du Loir à Vélo, dernière-née des grandes itinérances nationales sur le territoire de la communauté urbaine. Faciliter le passage du vélo au bus pour se rendre au travail ou rejoindre son domicile: c’est l’objectif des 140 Vélobox, installés par Angers Loire Métropole sur le réseau de transports en commun. Les boucles vertes contribuent à la mise en valeur du patrimoine naturel et des sites d’exception que sont le Val de Loire (classé au patrimoine mondial de l’Unesco), les Basses Vallées Angevines et les bassins navigables.

Ce franchissement connectera les deux rives de la Maine en favorisant les modes de déplacements doux pour les trajets domicile-travail.L'agglomération d'Angers se situe au croisement de trois véloroutes inscrites au Schéma régional des véloroutes (SRV), un véritable atout en matière de tourisme:Le succès de la Loire à vélo (120000 passages par an au point de comptage de Bouchemaine) atteste de l'attrait de ces aménagements et plus largement de l'essor du vélotourisme. Bonne alternative à l’automobile pour déjouer les problèmes de circulation, peu coûteux, respectueux de l’environnement, il séduit de plus en plus d’utilisateurs encouragés par les initiatives des collectivités comme dans notre ville.

Dans le cadre de l’intégration du Plan de déplacements urbains (PDU) dans le PLUi, Angers Loire Métropole a réalisé une Enquête déplacements grand territoire (EDGT) en 2012. Au programme: le remplacement du tablier du pont, la pose d’un platelage bois et le renouvellement des garde-corps. Les travaux consistent à mettre en place un platelage en bois sur toute la largeur du pont existant et des garde-corps. Des escaliers permettront aux piétons de rejoindre les berges de la Maine et de la Sarthe. La Ville d’Angers a été la première des grandes agglomérations françaises à instaurer l’Indemnité kilométrique vélo, qui permet le défraiement de ses agents, et c’est chez nous que le Premier ministre est venu annoncer les grandes lignes du Plan vélo national, en septembre 2018. Cet aménagement permettra de compléter les itinérances vélo déjà en place et offrira dès 2021 un itinéraire plus sécurisé de la Loire à Vélo entre les Ardoisières et le centre-ville d’Angers.Dans la continuité de la voie verte entre Angers et Montreuil-Juigné, Angers Loire Métropole réalise le réaménagement du pont ferroviaire de Segré et des anciennes voies ferrées attenantes. Un service gratuit, réservé aux titulaires d’un abonnement bus-tram Irigo. Le Plan vélo d’Angers Loire Métropole, élaboré en concertation avec les élus et les associations, est légitimement ambitieux.

Avec plus de 2,4 millions d’euros investis à ce jour, l’objectif d’Angers Loire Métropole est de renforcer le maillage des itinéraires vélos sur le territoire afin de démultiplier l’offre de promenades. Adopté par plus d’un milliard et demi de personnes dans le monde, le vélo est un moyen de transport particulièrement efficace pour se déplacer sur des courtes distances. Après la mise en œuvre de 41 fiches-actions entre 2011 et 2014, son 1er Plan Climat Energie Territorial (PCET) a été évalué en 2016. Ainsi, le projet boucles vertes:Après la mise en service de deux premiers tronçons en 2017 (Montreuil-Juigné/Avrillé/Angers) et en 2019 (Saint-Barthélemy-d'Anjou/Angers), l’aménagement de deux ponts a été initié fin 2019 pour une livraison en 2020. Relier entre eux les itinéraires vélo existants avec la création de "boucles vertes", c’est l’ambition d’Angers Loire Métropole depuis 2016 pour offrir de nouveaux cheminements en site propre aux cyclistes et aux randonneurs. PLAN VÉLO ALM 2019-2027 5 AXES Axe 1: Promouvoir et éduquer à l’usage du vélo ... Angers Loire Métropole attribue une aide financière de 1 000 €aux communes par école afin de les aider à financer la construction de locaux vélos sécurisés dans leurs écoles du 1er degré. Le Plan vélo d’Angers Loire Métropole, élaboré en concertation avec les élus et les associations, est légitimement ambitieux.