En plus de la circulation des rames, le centre assure le contrôle de multiples systèmes (ventilation, détection incendie...), les communications-radio, l’information aux voyageurs et la supervision des signalements et interventions. En 2017, les recettes directes d'exploitation prévues par la STM s'élèvent à 677 millions de dollars.

de la France. La ligne bleue, moins achalandée, est exploitée toute la journée avec des rames de 2 éléments (6 voitures). Le projet de métro peut alors renaître. Metro Media - © 2008-2020 - All rights reserved. STM (Société de transport de Montréal), aussi appelé Montreal Transit Corporation, est un opérateur de transport en commun à Montréal qui gère des lignes de Métro depuis 2002.

La direction est toujours identifiée par la station terminus vers laquelle le train se dirige. Entreprise publique, la Société de transport de Montréal assure les besoins de mobilité de la population en offrant un réseau de transport collectif de bus et métro. Cliquez ici pour un plan du réseau de transport en commun entier de Montréal, du site de la STM (format .pdf, fichier très grand!) La construction de ces deux lignes débute donc en mai 1962 sous la supervision de Lucien L'Allier, le père du métro, et se termina en octobre 1966. Sorry, your blog cannot share posts by email. Au début du 20e siècle, la ville ayant triplé de volume, en pleine expansion économique et sociale, cherche une solution pour drainer le flot incessant des véhicules qui l’encombrent à toute heure de la journée. De 1966 à 2009, des distributrices automatiques au-delà des tourniquets émettaient des billets de correspondances permettant de prendre l’autobusLe système actuel valide et restitue le billet qui sert alors de correspondance, permettant d'emprunter suffisamment de correspondances à l'intérieur d’une plage de temps de 120 minutes. Le réseau compte 68 stations dont quatre ont des correspondances entre les lignes et cinq sont intermodales avec le réseau de La distance moyenne entre les stations est de 950 mètres, avec un minimum au centre-ville entre les stations Les quais des stations, longs de 152,4 mètres (500 pieds) et larges d'au moins 3,8 mètres sont positionnés de part et d'autre des voies sauf dans les stations de correspondance Contrairement à d'autres métros de grandes villes, les entrées de presque toutes les stations du métro de Montréal sont complètement fermées, en général dans un Depuis fin 2014, des écrans d'information MétroVision sont installés sur les quais de toutes les stationsL'architecture distincte de chaque station aide les passagers à se repérer. Encouragé au début des années 20 sa mise en œuvre capote encore une fois avec le krach boursier du jeudi noir. La ville était déjà équipée depuis les années 1860 d’un réseau de tramway à l’avant-garde de la technologie. Les plans de prolongements des différentes lignes sont remis de l'avant depuis l'ouverture des stations à Laval en 2007En 2002, Montréal a étudié l'ajout d'une ligne reliant la Un consortium dirigé par Alstom et comprenant SNC-Lavalin signe en À la réception de son signal, un odomètre compte les tours de roue jusqu’à la dernière balise à l’entrée de la station. Moovit, une société d'Intel, est le leader mondial des solutions de mobilité en tant que service (Maas) et le créateur de l'application de mobilité urbaine #1. qui vient d’affirmer, une fois de plus, son caractère particulier en bâtissant un métro conçu selon le génie C’est après avoir vu une version similaire de cette carte, mais pour le métro de Berlin, que cet utilisateur s’est donné le défi de le faire avec le métro de Montréal. Trouvez l’adresse qui vous intéresse sur le plan de Montréal ou préparez un calcul d'itinéraire à partir de ou vers Montréal

Tous les changements des transports en commun dûs au Coronavirus (COVID-19) sont mis à jour dans l'application.Pour voir les horaires de Métro, emplois du temps et stations, veuillez cliquer sur une ligne ci-dessousL'application de mobilité urbaine la plus populaire de Montréal.Toutes les options de mobilité locales dans une seule app Discover the REM The Réseau express métropolitain (REM) is a major public transit project under construction. Le métro sans cesse en chantier connaît un développement dans tous les quartiers de la ville et sa périphérie. En bout de ligne et au niveau des voies de raccordement entre les lignes sont stationnés rames et matériel d'entretien des voies : Lorsqu'une rame sort d'un garage ou d'une arrière-gare et entre sur le réseau pour exploitation, le moment précis où elle atteindra les différentes stations de la ligne est planifiéAfin de maintenir l'intervalle de temps prévu entre les rames à une même station, l'ordinateur central ajuste aussi les paramètres de circulation des rames en amont et en aval d'un train perturbateurDes feux permissifs placés en sortie de quai informent le conducteur de l'état de l'inter-station qui se trouve devant lui. Elle devait emprunter la voie de chemin de fer du L’administration municipale de Montréal demande aux municipalités de la rive sud du Le premier réseau de métro est achevé avec l'ouverture publique de la ligne jaune, en En 1974, la Commission de Transport commande 423 véhicules de métro sur pneu (MR-73) à la société Bombardier portant ainsi le parc total à 759 véhicules.