The ferry was used again until the bridge was repaired in 1859. But the citizens of Donzère secured its reopening in 1979.

Le canal de Donzère-Mondragon est un canal de dérivation du Rhône, ... Pont en poutre de 1950 [4]. in Suspension Bridges. But the citizens of Donzère secured its reopening in 1979. The construction began in the same year and finished in 1847. Des agents SNCF étaient aussi sur place pour s’assurer de l’état de l’ouvrage. Si vous voyez ce champ, ne le remplissez pas Une péniche de fret à vide, qui remontait vers Lyon en empruntant le canal Donzère-Mondragon, a heurté un pont de chemin de fer SNCF, samedi 28 septembre, un peu avant 9 heures. constructeur, entrepeneur, inventeurLacoste, Gilles / Mazou, Jacques / Virlogeux, MichelLa construction du Pont de Seyssel/Les ponts à haubans de moyenne portée The rebuild was completed in 1950 and at the same time discussions began about a connection to the newly built Canal de Donzère-Mondragon. Une péniche de fret à vide, qui remontait vers Lyon en empruntant le canal Donzère-Mondragon, a heurté un pont de chemin de fer SNCF, samedi 28 septembre, un peu avant 9 heures. Der Canal de Donzère-Mondragon (deutsch: Donzère-Mondragon-Kanal) ist ein Schifffahrtskanal, der in den französischen Départements Drôme und Vaucluse verläuft. Les gendarmes de la compagnie de Pierrelatte sont intervenus avant d’être relayés par leurs collègues de la brigade fluviale venus de Valence et qui sont en charge de l’enquête.

The Pont du Robinet has been a protected monument since 1985.

Pont de Donzère-Mondragon - Pierrelatte, France. - Temps de lecture : Der Canal de Donzère-Mondragon beginnt in Donzère und endet in Mondragon; er ist 24 Kilometer lang. Die Brücke steht etwa einen Kilometer flussaufwärts von der Einfahrt in den Canal de Donzère-Mondragon. Ils ont été pris en charge par les secours et seul le commandant de bord a accepté d’être transporté au centre hospitalier de Montélimar.Des dizaines de sapeurs-pompiers venus de plusieurs casernes de la Drôme et de l’Ardèche sont intervenus sur place, notamment des plongeurs. This ferry was in use until the bridge was built.In 1833 there was a plan to replace the ferry with a suspension bridge. In 1902 the road was renewed and additional trusses and beams added. 81 mètres de portée principale pour une longueur totale de 160 mètres.

The maximum weight is 3.5 t. Une entreprise spécialisée doit intervenir dans les jours qui viennent pour voir si la péniche peut être réparée et reprendre la navigation.

The project is located in Donzère and Mondragon, Vaucluse (84), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France.This structure was built … View waymark gallery.

The Pont du Robinet has been a protected monument since 1985.The bridge is 333m from Anchor pier to Anchor pier. Le projet est situé à/en … Pont à haubans de 1952. It is 5.5 m wide except at the pylons where it is 3.6 m wide. | mis à jour à 06:21 N 44° 22.940 E 004° 43.698.

Die Donzère-Mondragon-Schrägseilbrücke (französisch: Pont de Donzère-Mondragon oder Pont de Pierrelatte) ist eine Straßenbrücke über den Canal de Donzère-Mondragon an der Rhône, die im Zuge der Départementsstraße D 356 die Orte Pierrelatte und La Garde-Adhémar verbindet. In the Second World War the bridge was destroyed by the Resistance to impede the German retreat. Alle Angaben ohne Gewähr.Internationale Datenbank und Galerie für IngenieurbauwerkeL'art de l'ingénieur. Six personnes se trouvaient à bord du navire de transport fluvial au moment de l’accident.Deux ont été légèrement blessées. 59) de Saint-Paul-Trois-Châteaux en aval. Le pont routier de la R.D. Posted by: YvesProvence. Es sind derzeit keine relevanten Webseiten eingetragen. Des dépistages d’alcoolémie et de stupéfiants ont été réalisés sur les membres de l’équipage et se sont révélés négatifs.Le pont de chemin de fer qui a été heurté, situé entre les gares de Donzère et Pierrelatte, est utilisé par les TER de la ligne Lyon-Marseille comme par des trains de fret. In 1974, it was decided on safety grounds to dismantle the bridge. Il s’agit du pilote, un Français, et du commandant de bord, un Russe. Editions Eyrolles, Paris (Frankreich), S. 97-99. Alle Rechte vorbehalten. constructeur, entrepeneur, inventeurLacoste, Gilles / Mazou, Jacques / Virlogeux, MichelLa construction du Pont de Seyssel/Les ponts à haubans de moyenne portéeGuide Rhône-Alpes de l'architecture du XXème siècle (1914-2003)Grattesat, Guy / Arsac, Auguste / Mesqui, Jean / Reverdy, Georges / Roche, Jacques / Darpas, Georges / Bernard-Gély, Anne / Fève, Michel Le pont ferroviaire de la Garde-Adhémar, implanté au sud de la commune dont il porte le nom, franchit le canal d'amenée de Donzère-Mondragon, entre le pont Albert Caquot de la R.D. Recevez gratuitement toute l'information de votre région.Une péniche vide heurte un pont SNCF sur le canal Donzère-Mondragon Er wurde von der Compagnie nationale du Rhône zur Energiegewinnung im Wasserkraftwerk André Blondel und für die Schifffahrt gebaut und wird nach wie vor von ihr betrieben. 358 en amont et le pont routier (R.D. ViaMichelin vous propose de calculer votre itinéraire Donzère à Mondragon en voiture ou en moto. 31T E 637672 N 4915792. In 1845 Hubert Fournéry was given authorisation to build the bridge and receive tolls from it for 99 years. Picon, Antoine (1997): L'art de l'ingénieur.

Donzère-Mondragon Canal Bridge is a road bridge, reinforced concrete bridge and haunched girder bridge that was completed in 1950. Der Name der Brücke soll nach einer Liegenschaftsakte von 1495 auf den Grundeigentümer Robin Berton, genannt Robinet, zurückgehen.